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急急急！十年后：茂名中心城区水东湾150万市民没有高铁坐，无缘享受“高铁2小时内到广州，3小时内到深圳”的福气，全城人只能接受“汽车4.5小时内到广州，6小时到深圳”的无情现实了！呜呜呜！ ……（水东湾到马踏约45公里，到观珠约32公里，回茂名东约25公里，相信99%的水东湾人不会选择去茂名东坐高铁的，因为那是25公里往回走的冤枉路啊！150万中心城区市民得到如此待遇，愤怒！愤怒！愤怒！ ）

才隔了几天，就沉到海底啦，唉！

QUOTE(kinon @ 2014年05月31日 Saturday, 01:42 PM) 高铁站离主市区2、30公里有啥稀奇的，楼主不要吹毛求瘢了吧 3649816 高铁也是铁路，铁路运输很重要，现在发展到高铁后铁路比公路的运输优势又增强了：更快更安全。 全国绝大部分地级以上城市的铁路都是穿越市区的，广东省的广州、深圳、佛山……等等城市无一例外，按规划茂名未来的城市中心迁往水东湾，到时茂名中心城区将没有铁路！这是极度荒唐的事情啊！

加油！加油！顶起！顶起！

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谢谢各位大力支持！

历史上茂名城市建设中出现过几大败笔： 第一败笔，建城之初把茂名市区建在河西，与炼油厂为邻，决策者毫无环保观念。 第二败笔，十五年前30万吨乙烯厂建在茂名市区的南面十多公里（现在已缩小到离市区南部不足10公里了），从年产30万吨到现在的110万吨再到已公开规划2020年的200万吨，越做越大而污染也越严重！做官的哪里知道茂名常年风向以东南风和南风为主的。 即将发生的第三败笔，深茂高铁忽悠电白区、故意绕过水东湾，茂名未来城市中心水东湾150万市民将远离高铁！ 无一例外！几次大败笔都是决策者眼光短浅起的祸！第三败笔也只能靠时间才能证明。...

急急急！十年后：茂名中心城区水东湾150万市民没有高铁坐，无缘享受“高铁2小时内到广州，3小时内到深圳”的福气，全城人只能接受“汽车4.5小时内到广州，6小时到深圳”的无情现实了！呜呜呜！ ……（水东湾到马踏约45公里，到观珠约32公里，回茂名东约25公里，相信99%的水东湾人不会选择去茂名东坐高铁的，因为那是25公里往回走的冤枉路啊！150万中心城区市民得到如此待遇，愤怒！愤怒！愤怒！ ）

加油！顶起！

将来茂名城市中心水东湾新城150万市民望眼欲穿却坐不上高铁 而深茂高铁跑到几十公里外的市郊拉空气去了！！！ 杯具啊！！！ 届时世界高铁发展史上最大败笔就产生在我们茂名啊！

请多多关注家乡大事 请多多支持

随着水东湾新城加快建设步伐， 茂南市区建筑工人不断往水东跑， 支持本贴的人必然逐年增加， 毕竟后知后觉者还是挺多的哦！

历史上茂名城市建设中出现过几大败笔： 第一败笔，建城之初把茂名市区建在河西，与炼油厂为邻。 第二败笔，十五年前30万吨乙烯厂建在茂名市区的南面十多公里（现在已缩小到离市区南部不足10公里了），从年产30万吨到现在的110万吨再到已公开规划2020年的200万吨，越做越大而污染也越严重！做官的哪里知道茂名常年风向以东南风和南风为主的。 即将发生的第三败笔，深茂高铁忽悠电白区不设水东湾站，茂名未来城市中心水东湾150万市民将远离高铁！

有信宜、高州的吗？ 如果建设水东湾高铁站，通过包茂高速换乘深茂高铁，有助信宜在3小时内到广州，4小时内到深圳哦！ 同样，高州城也可以通过包茂高速换乘深茂高铁，缩短到珠三角的时间哦！ 信宜、高州的，请支持顶起！

谢谢大家支持